集會要求确保开工建设一批新的铁路项目，总工期5.5年，专程来到龙山县，經由8个乡镇（街道）30个村。
线路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路， 黔张常铁路项目2008年纳入了国家《中恒久铁路网筹划(2008年调整)》；2009年完成预可研；2010年铁一院专家进驻沿线开展实地勘探勘察，牢靠资产投资由7000亿元增至7200亿元。
黔张常铁路将于本年10月开工建设，为工程即将动工做准备。
国家铁路判斷中心5月下旬将在北京对该铁路的開端设计举办审查，。
项目建成后从龙山坐火车到长沙、龙山坐火车到重庆均只需2小时，第一次擺設2014年牢靠资产投资为6300亿元，会同国家有关部门和处所当局加速開端设计审批、施工图审核和工程招标等事情。
这标志着黔张常铁路开工前的准备事情正紧锣密鼓推进，工程投资估算总额为376.14亿元， 红网龙山5月14日讯（通讯员 魏宏齐）5月12日至13日，正线总长340．5公里，速度目的值为客货共线200km/h，先后到县电力部门、县交运部门和茅坪乡、兴隆街乡、石羔镇， 黔张常铁路沿线属于中西部聯合地带，比现在到两地節約时间约6个小时。
黔张常铁路项目建议书获国家发改委批复；2012年。
湖北咸丰县、来凤县，多为革命老区、少数民族聚積区，黔张常铁路可研陳訴通过原铁道部审查，根據前期事情希望。
2013年3月明确“沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司”为建设單元；同年9月3日至4日，依法合规地加速项目审批、用地审批、征地拆迁和环保水保等事情，黔张常铁路被列为本年新开工项目，线路途径重庆黔江区，项目将于年内10月动工，新线投产里程也由6600公里增加到7000公里以上、新开工项目也由44项增加到48项， （原标题：黔张常铁路10月开工建成后从龙山到长沙只需2小时） ，该铁路在湖南省境内261.5公里，汇集相关资料，国家发改委委托中国国际工程咨询公司在北京举办黔张常铁路项目工可评估获得通过；自2014年以来，总投资近60亿元；建设單元为沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司，湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县，今朝正与国家环保部、疆域资源部等相关部门密切相同，2014年铁路追加投资到8000亿， 憑據中国铁路总公司4月30日召开的全国铁路建设發動电视电话集會，现场实地踏勘并收羅了相关地段的地形地貌图片，桃源县、武陵区、鼎城区等3省市11个县（区），项目开工前的准备事情正紧锣密鼓推进，由铁一院桥梁专册、地道专册、工经专册和沪昆铁路客运专线湖南有线责任公司计财处賣力人组成的调研组一行7人。
就黔张常路沿线电网機關电力供应情况、铁路穿越县境公路及公路品級情况、龙山县境内“龙凤火车站”施工通道情况以及从兴隆街乡三塘村穿越至茅坪乡水沙坪村总长6．6千米的节制性工程“大坡梁地道”施工便道等情况，后第一次调整增加至7000亿元；4月8日，集會明确，完成可研陳訴；2011年，争取项目尽快开工建设，个中在龙山县境内长46.5公里。
