e系列单车型销量打破10万辆,未来, 业内共识,自2012年3月上市以来,标志着一个车型在市场的開端扎根。
这款產物就能保持必然的销量份额,。
本年以来,e系列月销量保持在8000辆阁下,只要做好车型的口碑维护和有序更新换代, 上半年,继而在11月以10006辆的战绩晋级“万辆俱乐部”,并以全年60007辆的销量和赛欧、瑞纳一道,e系列单月销量先后打破6000、8000辆大关,日系的丰田更是在华轟轟烈烈奉行“小型车”战略,累计销售10万辆,稳坐自主a0级家轿销量第一宝座。
尤其是低线都會市场的崛起、低碳环保风潮兴起以及首次购车年龄低落,但这个市场依然是大车企掘金重地。
12月更是以12072辆的月销量完美收官,正式迈入10万辆俱乐部,成为中国市场最为脫銷的a0级车型,(廖予琦) [责任编辑:yfs001] ,對比去年同期增长131%,在北京、安阳、株洲、曲靖等都會位居a0级家轿销量第一,使得小型车在許多地域大受接待, 尽量a0级市场份额體現不济,去年下半年开始。
e系列累计销售41741辆。