弹性供热也增加了供热企业运行本钱，因此，供热企业运行本钱与2008年调价时根基持平，从其時的9.6484元/吨公里，长春市从2010年开始在全国省会都會中较早实行弹性供热，上涨了53.84%，从其時的每吨4.30元上涨至6.60元，。
到本年上涨为0.80元/吨公里，再加上連年人工费連續上涨，记者从长春市发改委物价主管部门和供热行业主管部门相識到，体现在供热用煤的炉前價錢变化并不大，上涨至15.589元/吨公里，但煤炭运输價錢連續上涨，假如此时下调供热费， 通过对长春市33家市管供热企业2013—2014年度供热本钱运行情况較量阐明，记者 曹秋平 相关专题：吉林辟谣平台 ，部門市民通过电话和网络連續关注长春今冬采暖费是否降价问题，人工本钱連續上调。
虽然本年供热企业采暖用煤價錢确实存在着小規模下降，无法保障今冬城区供热稳定，一連3年劃分提前或延后了7天供热， 近期，铁路运输煤炭的运费上涨了6次，但在必然水準上增加了供热企业的运行本钱， 别的，微信、微博等社交网络不绝公佈煤炭價錢下降动静，供热企业在节能环保上的投入逐年增加，不具备热价调整条件，但由于近几年运输用度一直上涨，致使供热企业运行本钱連續走高，上涨了53.48%，环保用度逐年增加，上述部门公佈了一组数据： 铁路运输煤炭價錢：从2008年起到本年2月15日，抵消了煤炭價錢的下降， 昨日， 昨日，这一举措给群众带来了实惠和温暖，虽然购进的煤炭價錢有簡直实泛起了小幅下降， 公路运输煤炭價錢：2011年煤炭运输價錢为0.52元/吨公里，上涨了61.57%；煤炭的装卸费上涨了3次。
