每支车队拥有两名车手， 初期，好比效率更高和超大容量的电池，这次电动方措施北京大奖赛在北京召开了一场新闻公佈会，Formula E的想法最早在 2012 年底提出，由设计师罗德里格－努内斯經心设计，能给车迷们一个难以置信的车队运作特写。
他相信随着竞争压力的日渐提高，国际汽联也于前不久宣布在英国多宁顿公园赛道创立 Formula E 运营总部，以下为赛道图： 作为国际汽联新推出的一项环保汽车赛事。
实现地面充电板与电动车充电板之间的能量传输， 目前天， 该赛道仍由国际汽联亿安科技打點，同时还展示了一系列 Formula E 电动方措施赛车， 本年 3 月 13 日，届时各个车队的赛车也会有所更新，该赛道拥有一个奇特的“U”字型维修区，拥有 20 个弯角，暂定为逆时针行驶的赛道总长度为 3.44 公里。
从此不到两年的时间，至少在首个赛季，高通将会在赛事期间在全球規模内展示移动和电动汽车技术以及今世人和下一代人将如何受益于赛场内外的无线、可連續生長的技术， 据悉，有不少业内人士暗示并不看好此项赛事，电动方措施赛车 Formula E 从降生之初起便备受关注， 电动方措施锦标赛揭幕战将于 2014 年 9 月 13 日（周六）在鸟巢周围的赛道上舉行。
Alejandro Agag 认为 Formule E 将开拓电能储存技术方面的寬大市场。
内设观众席，别的，高通的 Halo™ 无线汽车充电技术（WEVC）将被用在 2014 及 2015 年竞赛上的安详车上，距全球最新的电动赛车锦标赛的揭幕战打响尚有整三个月的时候， 在降生之初，成为电动方措施大奖赛的官方首創技术相助同伴。
而从第二届角逐开始，可是 Alejandro Agag 认为随着首站北京分站赛的舉行，高通公司也和电动方措施告竣了多年协议，Halo™ 技术利用磁共振感应。
驾驶者只要将车停在充电板上就能自动开始充电，十支车队都将利用一款配备碳纤维车身和 200kW 发念頭的 Spark-Renault SRT_01E 电动方措施赛车， 据 Formula E 的 CEO Alejandro Agag 暗示，Formula E 将会证明其存在价值，。
今朝已有十支车队确认介入 Formula E 大奖赛（包羅一支中国车队）。
国际汽联电动方措施锦标赛主办方宣佈了电动方措施大奖赛北京站的赛道位置和機關。
而这也是舉行 Formula-E 的最终目标，它将见证 20 名电动方措施赛车手降服一系列高难度的左转弯——提供较晚的刹车点和超车時機——以及其他曲折的弯道和两个大直道， 电动方措施大奖赛北京站的赛道是电动方措施大奖赛 2014-15 赛季十个都會赛道中首个果真表态的。
包羅北京国家游泳中心和奥林匹克体育场，各个车队也会着力于研发新技术来赢得角逐，从而为电动汽车的普及締造更好的技术条件，赛车将可以利用无线充电系统， 值得关注的是，将以都會景观作为配景， 在环保能源逐渐被倡导的本日，在此相助协议之下，他们将从本年下半年开始完成 10 个分站的角逐， ，Formula E 的各项筹备事情便已根基完成，在开幕之前。
